“청주공항만 허브?”…국민의힘 충북 북부권, 더불어민주당 충북도지사 신용한 후보 발언에 ‘균형발전 역행’ 반발

충주 중원비행장 물류공항 국가계획 반영 요구
청주권 일극 체제 심화 우려 속 북부권 발전 전략 공개 촉구

 

【청주일보】 청주일보 = 더불어민주당 신용한 충북도지사 후보의 ‘청주공항 항공 물류교통 허브 육성’ 발언을 두고 충북 북부권에서 강한 반발이 일고 있다.

국민의힘 북부권 이정범, 이종갑, 김종필, 조성태 도의원, 정용학, 이옥순, 홍성억, 최지원, 고민서, 서원복, 강명철, 김영석 시의원은 11일 오후 1시 40분 국민의힘 충북도당 3층 기자회견실에서 충북의 미래 성장 전략을 다시 청주권 중심으로 고착시키는 신호가 아니냐며 우려를 제기하는 기자회견을 가졌다. 

【청주일보】 더불어민주당 신용한 충북도지사 후보의 ‘청주공항 항공 물류교통 허브 육성’ 발언을 두고 국민의힘 북부권 의원들은 11일 오후 1시 40분 국민의힘 충북도당 3층 기자회견실에서 충북의 미래 성장 전략을 다시 청주권 중심으로 고착시키는 신호가 아니냐며 우려를 제기하는 기자회견을 가졌다. 청주일보

신 충북도지사 후보는 지난 달 30일 도지사 경선 후보들과의 치킨집 회동 자리에서 청주공항을 “항공 물류교통의 허브”로 육성하겠다고 밝혔고, 이 내용이 언론 보도를 통해 알려졌다.

이후 충주 시민과 북부권 주민들 사이에서는 “충북 균형발전 약속이 또다시 무너지는 것 아니냐”는 비판이 거세지고 있다.

충주·제천·단양을 포함한 충북 북부권은 도 전체와 국가균형발전의 중요한 성장축으로 평가된다.

특히 충주시는 중원비행장을 활용한 글로벌 물류공항 조성을 단순한 지역 민원 차원이 아닌, 국가 물류 전략과 중부내륙 발전 축 차원에서 지속적으로 추진해 왔다.

2025년 충북도의회가 의뢰한 ‘충주 중원비행장 글로벌 물류공항 유치 타당성 연구’ 결과보고서를 토대로 정책 검토가 진행됐고, 이를 근거로 충주시와 충북도는 현재 한국교통연구원이 수립 중인 제7차 공항개발 종합계획에 반영해 달라는 사업 제안서를 제출한 상태다.

북부권은 “충주 물류공항 논의는 공식 연구용역과 정책 검토, 관계기관 협의를 거친 국가계획 반영 추진 사안”이라며 “정치적 구호로 폄훼할 수 없다”고 강조했다.

이런 상황에서 충북의 미래 항공물류 전략을 비공식 회동 자리에서 ‘청주공항 중심’으로만 규정한 것은 북부권 발전 가능성과 충북 균형발전의 가치를 스스로 축소시키는 것이라는 비판이 제기됐다고 밝혔다.

실제로 청주권에는 공항·철도·산업단지·행정기관이 지속적으로 집중돼 온 반면, 북부권은 각종 인프라와 투자에서 후순위로 밀려났다는 불만이 누적됐다.

북부권에서는 “충북의 균형발전은 특정 지역 집중이 아니라 권역별 특성과 기능을 살리는 방향이어야 한다”며 “청주권 일극 체제가 강화될 경우 도내 격차는 더 커질 수밖에 없다”고 지적한다.

그러면서 더불어민주당 충북도지사 후보를 향해 “북부권의 미래 발전 전략은 무엇인지, 충주 중원비행장 활용 물류공항 전략에 대한 입장은 무엇인지 분명히 답해야 한다”고 공개 질의했다.

충주시 시·도의원 후보들은 공동 입장문을 통해 세 가지 요구사항을 제시했다.

첫째, “이재명 대통령은 제7차 공항개발 종합계획에 충주 중원비행장 물류공항 제안서를 즉시 채택하라”고 촉구했다.

둘째, “더불어민주당 충북도지사 후보는 청주공항 중심의 항공 물류 허브 육성 발언을 철회하고 충북 균형발전 방안을 제시하라”고 요구했다.

셋째, “더불어민주당 충북도지사 후보는 충청북도 북부권 균형발전 계획을 즉시 공개하라”고 밝혔다.

이들은 “충북의 미래는 청주만의 성장이 아니라 북부권·중부권·남부권이 함께 성장하는 균형발전 속에서 완성돼야 한다”며 “앞으로도 북부권 각 시·군과 협력해 충북 북부권의 정당한 균형 발전권과 충주의 미래 성장동력을 지키기 위해 끝까지 함께할 것”이라고 강조했다.